材料工艺 第39页

纳米氧化锌:我在产线踩过的分散坑-仓储物流设备,钢托盘

纳米氧化锌:我在产线踩过的分散坑

去年接了一单抗菌内衣面料的改性订单,指定要用纳米氧化锌做抗菌层。 拿样的时候一切正常,放大到500公斤投料那天,料槽里结了满满一层块。 搅了两个小时都散不开。 那天连晚饭都没吃,蹲在投料口盯着那堆结块发呆。 为什么偏偏纳米氧化锌容易团聚 做...

纳米银颗粒:被吹上天的万能抗菌,藏着解决不了的硬伤-仓储物流设备,钢托盘

纳米银颗粒:被吹上天的万能抗菌,藏着解决不了的硬伤

去年给某国内头部家电客户做抗菌内板验证,三批标称添加纳米银的试样,出厂测的99%抗菌率,放了六个月环境箱模拟家庭使用,再测,直接掉到37%。 没人愿意信,厂家拍着胸脯说我们的纳米银是永久抗菌,怎么可能掉这么快。 拆开磨样测了半个月,真相很打...

纳米黏土改性:从实验室粘片到产线开裂的那些坑-仓储物流设备,钢托盘

纳米黏土改性:从实验室粘片到产线开裂的那些坑

去年给客户改聚乳酸增韧料,栽过纳米黏土的坑。当时想着,纳米黏土嘛,片层结构,插进去就能阻水增韧,多简单。结果做出来的样条,放恒温箱一周,裂了一半。 先筛原生黏土:不是所有纳米片都能叫纳米黏土 很多新手入行,第一错就是买了未剥离的原生蒙脱土就...

碳纳米管增强:被过度神化的改性技术,藏着产业化的死穴-仓储物流设备,钢托盘

碳纳米管增强:被过度神化的改性技术,藏着产业化的死穴

三年前给某车企做防撞梁复合材料改性,客户点名要加碳纳米管增强,说上游供应商拍胸脯保证增韧30%、强度涨25%。结果我们按工艺做出来,零下40度做冲击试验,样品刚放上摆锤一碰,直接裂成两半。强度比不加碳纳米管的对照样,还低了18%。当场脸都绿...

石墨烯增强:我在量产线踩过的分散坑-仓储物流设备,钢托盘

石墨烯增强:我在量产线踩过的分散坑

去年接了个改性项目,客户要给尼龙提强度,又不想加太多碳纤维降韧性,指定要用石墨烯增强。我当时心里咯噔一下——这玩意儿,网红这么多年,真正落地做好的,没几个。 分散是绕不开的死结 所有吹石墨烯增强“加0.1%提30%强度”的,全是实验室完美制...

纳米复合材料:别被神话,产业化绕不开那道隐形坎-仓储物流设备,钢托盘

纳米复合材料:别被神话,产业化绕不开那道隐形坎

去年冬天跟着主机厂做低温碰撞试验,一款宣传了大半年的碳纳米管增强聚丙烯纳米保险杠,零下30度撞墙,直接断成两截。 标称比普通材料高40%的抗冲击强度,实测只提高了12%。 谁都没想到,问题出在那点加了不到1%的纳米碳管上。 你吹的纳米增强,...

天然纤维复合材料:量产路上的三个踩坑笔记-仓储物流设备,钢托盘

天然纤维复合材料:量产路上的三个踩坑笔记

去年接了个项目,要把汽车内饰门饰板的玻纤增强聚丙烯,换成黄麻增强的,降碳足迹。老板拍胸脯说简单,不就是换个纤维吗?我当时就捏了一把汗,真干起来,坑比我想的多三倍。 第一个坑,躲不开的吸水率 一开始查了不少资料,都说碱处理能提升界面结合力,我...

硼纤维复合材料:被神化的航空材料,藏着无人敢说的死穴-仓储物流设备,钢托盘

硼纤维复合材料:被神化的航空材料,藏着无人敢说的死穴

去年帮某航天院所复盘一起飞行试验失效事故,三根用硼纤维复合材料补强的前翼销轴,累计飞行127小时就沿补强层断了。圈内把这东西吹成承力构件的强度天花板,实际摸过工艺做过试验的都知道,水深得很。 别只看标称强度,纤维本身的坑先踩够 说实话,90...

芳纶纤维复合材料:模压工艺里那点踩过的坑-仓储物流设备,钢托盘

芳纶纤维复合材料:模压工艺里那点踩过的坑

上个月给客户改一款防护用品的结构,用的就是芳纶纤维复合材料,整整卡了一周。一开始出的样,十件有八件翘曲,边缘还带小气泡,怎么调压力温度都没用。 翘曲居然是芳纶本身的问题? 一开始我们都默认是铺层角度不对,或者冷压定形时间不够。改了三版铺层,...

玻璃纤维复合材料:被高估的性能,绕不开的硬伤-仓储物流设备,钢托盘

玻璃纤维复合材料:被高估的性能,绕不开的硬伤

去年给国内某风电厂商做叶根失效分析,一片刚投运3年的1.5MW叶片,就在例行检测前断成了两截。剖开断面我傻了,不是树脂老化,也不是设计载荷不够,是玻璃纤维和树脂整层脱粘,纤维整整齐齐断在原生微裂纹处。很多人玩了十几年复合材料,连这个坑都没踩...