材料工艺 第40页

碳纤维复合材料:我们踩过的成型工艺暗坑-仓储物流设备,钢托盘

碳纤维复合材料:我们踩过的成型工艺暗坑

去年冬天跟产线盯汽车门槛样件,脱模那一刻心凉了。靠近锁扣的位置,裂了一道两厘米长的缝。那是我们改了第四次的方案,所有人都盯着那道缝,没人说话。 预浸料铺层:差五度就是报废 最开始所有人都往树脂上找原因。是不是粘结剂配方不对?是不是固化温度不...

聚合物基复合材料:干了15年工艺,我踩出的这些坑没人提前说-仓储物流设备,钢托盘

聚合物基复合材料:干了15年工艺,我踩出的这些坑没人提前说

去年给某新能源车企做尾门的增强样件,300次高低温循环后,纤维和树脂的粘接层掉了三分之一,甲方当场把样件扔我办公桌上。 别吹纤维强度,九成失效都死在界面 说实话,我刚入行那会也被忽悠瘸了,天天跟着喊T1000碳纤维强度多高,改性环氧树脂耐温...

陶瓷基复合材料:我在产线摸出来的工艺边界-仓储物流设备,钢托盘

陶瓷基复合材料:我在产线摸出来的工艺边界

去年冬天跟产某热端部件的陶瓷基复材试制品,出窑后超声检测,12件里7件有内部分层。那天在探伤室蹲了一下午,脚都冻麻了。没人能想到问题出在纤维铺层那一步。 纤维不是越密越强 项目要求承受1600℃的高温,设计给的纤维体积分数是42%,比我们之...

金属基复合材料:被神化的高性能材料,藏着产业化的死结-仓储物流设备,钢托盘

金属基复合材料:被神化的高性能材料,藏着产业化的死结

去年给某航天院所做的20块铝基碳化硅卫星结构板,上天前做-60℃到120℃热循环试验,第127次循环,3块直接从增强体集中区裂穿了。 没人想到对吧?这已经是国内能做出来的第一梯队水平了,该有的工艺路线全走了,热等静压补缺陷都做了,还是裂了。...

金属间化合物:工业里躲不开又用得妙的特殊相-仓储物流设备,钢托盘

金属间化合物:工业里躲不开又用得妙的特殊相

上次在失效分析室拆一块退役的换热板,沿着开裂的焊缝掰断,断口上飘着一层银灰色的脆壳,刮下来碰一下就碎成粉。不用打能谱,我就知道,又是金属间化合物搞的鬼。 它根本不是普通的合金相 很多刚进材料厂的新人,总把它混在普通合金固溶体里,不对。 普通...

高熵合金:被神化的下一代结构材料,藏着没人愿意说的硬伤-仓储物流设备,钢托盘

高熵合金:被神化的下一代结构材料,藏着没人愿意说的硬伤

三年前给航天某院所做高温承力部件试样,选了当时顶刊上吹爆的等原子比AlCoCrFeNi高熵合金,说好的1100℃高温强度完爆传统镍基高温合金。结果我们做循环热冲击试验,不到80小时就裂穿了。脸都打肿了。 陪着熬夜改了三个月成分,才勉强摸出一...

非晶合金:量产工艺里踩过的那些冷速坑-仓储物流设备,钢托盘

非晶合金:量产工艺里踩过的那些冷速坑

上个月帮朋友调一款非晶合金的压铸订单,翻了三炉,废了两炉。所有人都盯着合金纯度,结果没人注意浇口的死角。 浇口死角的异常结晶 锆基非晶,目标是做2mm厚的卡托,配方是成熟的,按要求需要的冷速阈值估算在10^5 K/s上下,模具用的铍铜,水冷...

被过度神化的高性能电工钢:行业藏着的半公开秘密-仓储物流设备,钢托盘

被过度神化的高性能电工钢:行业藏着的半公开秘密

去年冬天,宁波工厂给某头部新能车企做样件测试,连续三台样机跑100小时台架耐久后,定子铁心开裂了。用的还是当前最火的0.15mm薄规格高牌号无取向电工钢,单价是普通0.35mm的三倍多。 越薄越省电?都是供应链吹出来的伪需求 很多人知道,电...

硅钢:藏在变压器里的0.3%效率差-仓储物流设备,钢托盘

硅钢:藏在变压器里的0.3%效率差

上个月帮南方一家变压器厂做损耗超标排查,同批次线圈,用不同批次的同牌号硅钢,满负载测试效率差了整整0.3个百分点。厂方一开始咬定是线圈绕制出了问题,拆了重绕三次,数据一点没变。最后把目光转到了没人会怀疑的硅钢上,果然找到了问题。 为什么0....

弹簧钢:产业化中绕不开的隐形硬伤-仓储物流设备,钢托盘

弹簧钢:产业化中绕不开的隐形硬伤

去年给华东某主机厂做悬架弹簧失效分析,12台车断了17根,全是符合国标的60Si2Mn弹簧钢。成分合格,硬度合格,探伤合格,就是跑不到额定的25万公里,断得猝不及防。 国标达标,照样断给你看 那批料我亲手测的,拉伸强度1620MPa,正好卡...