生产物料全链条追踪管控:车间落地的避坑干货

摘要:我在离散制造车间做生产管控和系统落地快十年,见过太多花了几百万上系统,最后追踪还是一塌糊涂的项目。这里不讲虚的概念,只说中级工程师落地能直接用的经验,都是踩过坑踩出来的干货。

为什么很多工厂的物料追踪最后变成了摆烂?

我之前给重庆一家做商用车底盘结构件的工厂做MES改造,他们一开始听了某厂商的忽悠,只在成品出库环节贴了二维码,上游下料、热处理环节全靠工人手工记录批次号。结果上线才三个月,就有三批错用了35号钢的法兰毛坯发去了主机厂,硬生生被罚了二十万。

说白了,大部分工厂做追踪都是为了应付客户验厂。只做末端,不抓前端,链条从根上就是断的。工人手工记批次,熬一天夜班记错一个数字太正常了,你总不能天天盯着吧?

离散制造车间生产物料断链节点示意图
离散制造车间生产物料断链节点示意图

说实话,全链条追踪说起来玄乎,核心就是每一个物料从入厂到出厂,每换一次手、每过一道工序,信息都能接得上。断了任何一个点,前面的钱全白花。很多老板舍不得给每个工位投那几千块的扫码设备,非要省成本,最后几十万罚款交出去,这不就是捡芝麻丢西瓜吗?对吧?

全链条管控的核心节点:该抠的细节一个不能省

按照GB/T 33973-2017《智能物流 追溯管理要求》,全链条追溯要从原料入厂就开始编唯一标识,这里第一个要点:必须一捆一码对应一个炉批号,没有例外。

我前年遇到过一个案例,同炉号的两捆圆钢,工厂图省事共用一个追溯码,结果其中一捆成分偏析不合格,出货之后已经做了几万件成品,最后整批全部召回,光返工费加运费就花了八十多万,找谁哭去?

原料下料之后,单件加工的工件,必须直接在工件本体打二维码。这里有个参数一定要记死:激光打码深度≥0.15mm,别问为什么,后续热处理氧化皮会剥掉表层,深度不够的话,出炉就扫不出来,你还要重新打,耽误工期不说,还容易打错码。

每道工序开工前必须扫码,完工后再扫一次。很多人说这是增加工人负担,其实真出了问题,你能在半小时内定位到哪台机床、哪个班次、用的哪批原料,不用全车间停产排查,省下来的时间够工人扫一万次码了。

汽车底盘法兰件生产物料全链条编码节点图
汽车底盘法兰件生产物料全链条编码节点图

不过话说回来,选型也得灵活。很多人上来就问要不要上RFID,我给你说,高温高氧化的热处理车间,RFID标签耐不了1000度的高温,贴上去就烧没了,反而直接打在工件上的二维码更靠谱,成本还不到RFID的十分之一。要是连续流水线的大批量生产,那RFID省人工,确实好用。根据自己的场景选,别盲目追新技术。

落地后的常见坑:我踩过的你别碰

落地后的常见坑:我踩过的你别碰
落地后的常见坑:我踩过的你别碰

第一个坑,数据孤岛。很多工厂的采购系统和MES不打通,供应商自己打自己的码,进厂了你还要重新贴一遍,不仅费人工,还很容易贴错。现在我做方案,直接把我们的追溯码模板发给核心供应商,要求他们出货的时候就印在包装上,进厂直接扫码入仓,十秒钟完事,错漏率直接降了90%。

第二个坑,异常物料不闭环。工件干废了,工人懒得扫报废,系统里还显示在流转,月底盘库对不上,几千块的料找不到,全车间找大半个月,最后发现早就回炉了。怎么解决?很简单,从流程上卡死,不扫报废,系统就开不了下一个工单号,工人自然就会扫了。

第三个坑,过度追溯。什么都要追到单件,标准件比如螺栓螺母,你追到批次就完全够用了,非要每个都打码,纯纯浪费时间和成本,投入产出比低到离谱。做管控要算帐,不是越细越好,够用就行。

还有最容易忽略的,培训。很多老板觉得不就是扫个码,工人看看就会了,结果工人扫错了工序,数据全乱,最后追不出来,还骂系统不好用。其实每周抽一个小时,给各个工位的班长练两遍,讲清楚错了会有什么后果,比什么都强。

最后说点实在的

最后说点实在的
最后说点实在的

生产物料全链条追踪管控,不是什么用来吹牛逼的工业4.0黑科技,就是把每个节点的小事做扎实。别做面子工程应付客户,真做对了,降本都是看得见的。我之前改的那家重庆工厂,错发错用率从原来的1.2%降到0.03%,一年省下来的罚款、召回成本、排查时间,加起来快两百万,够给整个车间上三套追踪系统了。

适合自己工厂规模、产品类型的,才是最好的。

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