热浸镀锌到底是个什么玩意儿？
不是简单地往锌锅里涮一下，实际上这过程相当复杂。钢铁件浸入熔融锌液（大约450℃），铁和锌发生反应，形成一系列铁锌合金层，最外层才是纯锌层。这些合金层硬度比基体钢还高，耐磨，而且与钢的结合是冶金结合，不是物理附着。图里能看得很清楚，从里到外：钢基体，然后是伽马层、德尔塔层、泽塔层，最外埃塔层（纯锌）。
设计选材时，这些坑我替你踩过了
镀锌前你得想清楚这零件最后要不要再加工。镀锌后焊接？不行，锌烟有毒，焊缝会产生气孔。镀锌后钻孔？破坏了保护层，还必须补漆。最好全部镀前加工完毕。但有些材料不适宜镀锌：比如含硫高的易切削钢，镀出来表面会起泡；铸件因为表面疏松，酸洗时吸氢，容易导致氢脆。高强度钢（>1000MPa）更要注意氢脆风险，镀锌后一定要去氢处理。记住了，不然哪天零件突然断了，你都不知道咋回事。 设计时，结构上一定要预留排气和排液孔。这话我说了无数遍。封闭的空心件，浸入锌液时里面的空气排不出来会爆炸吗？不至于，但会在里面形成压力，导致工件变形，或者出槽时锌液回流不畅堵住孔洞。镀锌厂最怕这，他们会额外收你钱或者直接拒收。正确做法：在每段密闭腔的最高点和最低点都开孔，直径至少8mm，大件要加大。还有，不同厚度、不同材质的零件不要焊在一起再去镀锌，热膨胀不一样，焊缝容易开裂。 另一个被忽视的点：镀锌层厚度选择。不是越厚越好，厚了附着力可能下降，而且成本高。依据ISO 1461，对于大于6mm的钢件，局部厚度最低70μm，平均85μm。但对于螺纹件，麻烦来了。镀锌会严重影响螺纹配合——锌层让螺纹变厚，内螺纹变小，外螺纹变大。所以，设计螺纹时，必须考虑镀后余量：外螺纹应当减小尺寸，或者镀后攻丝。通常，我们给外螺纹的镀前尺寸留出相当于4倍锌层厚度的余量。比如目标锌层40μm，螺纹中径要减小约0.16mm。这一点，很多年轻工程师会忘，结果组装时发现螺栓拧不进去，那场面，尴尬。
你以为是防腐？其实远不止
检测与验收，别被供应商忽悠了
